Как эксплуатировать электрогенератор зимой, возможные проблемы и их решения.

В студеную зиму при эксплуатировании портативных генераторных установок вероятны проблемы, вызванные оледенением вентиляционной системы. Лед может образоваться как в трубке вентиляции, так и в корпусе воздушного фильтра. Последствий такого обмерзания может быть несколько и, будут они весьма неприятны. Может остановиться двигатель, по причине отказа топливного насоса. Может повыситься давление в картере и выдавить моторное масло вместе с сальниками. Причинами этих явлений становится понижение теплового состояния двигателя, в результате в вентиляционной системе происходит процесс конденсации паров воды, а так как двигатель выстужен, из конденсата образуется лед. Основной причиной охлаждения двигателя является продолжительная работа на морозе при небольшой нагрузке.

К сожалению, выявленный недостаток находят у всех бензиновых моделей, но его можно устранить следующими способами. Первый и самый тривиальный метод, это эксплуатировать генератор в теплом помещении. Во-вторых, нагрузка при эксплуатации должна быть минимум 60-70% от расчетной и вполне можно использовать балластную дозагрузку. В-третьих, раз в два часа прочищать трубку вентиляции и корпус воздушного фильтра от образовывающего льда. В крайнем случае, можно попробовать отсоединить вентиляционные трубки картера от воздушного фильтра, и нарастить их до зоны нагретого двигателем воздуха. Делать это следует аккуратно, во избежание засасывания в систему вентиляции картерных газов.www.vsedlyadoma.org